| 产品特性：耐用 | 加工定制：是 | 车型：牵引车 |
| 发动机型号： ZZ5371VDMC32100 | 乘员/座位数：2 | 品牌：中国重汽 |
| 门数：一门 | 最高车速：50km/h | 平均使用油耗：10L/100km |
| 品牌 | 豪威 | 产品名称 | 中国重汽 |
| 类型 | 低速码头牵引车 | 用途 | 牵引车 |
| 性能 | 码头牵引车 | 加工定制 | 否 |
| 重量 | 8.5 | 产地 | 山东济南 |
| 厂家 | 中国重汽 |
驱动形式：4×2 / 6×4
型号：ZZ5371TQYM28102、ZZ5371TQYM28100、ZZ5371TQYM28101、ZZ5371TQYM30102
发动机：266马力，国二/国三排放
前轴：拳式工字型刚性专用前轴，承载13吨
驱动桥：冲压加强型中央、轮边三级减速车桥
变速器：艾里逊3500电控自动变速器，带零速换向保护装置 选载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
采用单边驾驶室，视野更加开阔，***适用于较低速度、短运距、超重载荷、频繁转向、不间断作业等特殊工况。为降低驾驶员疲劳度，满足不同的作业要求，提高作业效率，车辆多采用自动变速箱，鞍座可选举升和不举升。除适用于码头前沿装卸船、物流园区倒运集装箱、散货运输、滚装船作业外，还可用于钢厂、堆场、机场、矿井等短距离、连续作业现场。
相比同类进口车辆，中国重汽豪威(HOVA)低速牵引车具有价格适中、维修保养费用低、配件采购便捷、市场响应快等优势，对国内用户来说是非常实用又实惠的专业化作业车辆。
驱动形式：4×2 / 6×4
型号：ZZ5371TQYM28102、ZZ5371TQYM28100、ZZ5371TQYM28101、ZZ5371TQYM30102
发动机：266马力，国二/国三排放
前轴：拳式工字型刚性专用前轴，承载13
